新款汽车七座

网上有关“新款汽车七座”话题很是火热，小编也是针对新款汽车七座寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

虽然如今生活水平越来越好，但对于大多数朋友来说，有购车需求的情况下，往往都将预算定在10万左右。毕竟汽车只是消耗品，代步工具。并且家庭用车，和有商务需求的朋友不同，并不需要考虑太多的面子和档次。满足日常需求不成问题，性价比高、质量靠谱，这些才是这类消费者最看重的地方，当然档次足自然更好。因此今天就来为大家介绍几款10万左右的大七座SUV，瞧一瞧是否值得我们为之入手？

捷途X70

指导价：6.99-12.29万

捷途作为奇瑞旗下的子品牌，主打亲民性价比，可谓是自身秉承的理念。定位中级SUV的?捷途X70，能够成为后起之秀，被消费者认可，正是因为亲民的价格以及物有所值的产品力。起价不足7万的前提下，却有主流中级SUV该有的身板。车长4720mm，轴距达到了2745mm，有着这一数据加持，七座座椅布局显然不是鸡肋存在着。动力上，全系搭载1.5T发动机，最大功率为156马力，与之匹配六速手动和六速双离合变速箱。不过，有一说一，捷途X70的优点主要是价格便宜，实用性强以及性价比高三大方面。但一分价钱一分货这个道理大家都懂，论起缺点，同样十分鲜明。像减震隔音差、低速换挡平顺性一般、起步肉等，都是自身存在的问题。

奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.99万

从瑞虎8七座版本分布来看，全系分为三款车型，价格保持在9.88-15.99万之间。很明显，中级SUV定位的瑞虎8，主打的是错位竞争。和哈弗H6价格近乎持平的情况下，依靠中级SUV，大七座这些标签，来吸引消费者关注。长宽高分别为4700*1860*1747mm，轴距为2710mm。根据试乘，身高174cm的体验者坐进第二排，调整好最靠前的位置，腿部空间仍有一拳的距离，转身来到后排，和第二排保持一致。不得不说，这才是真正的七座SUV。不过七座版本仅搭载1.5T发动机，动力一般也是不争的事实。如何取舍？还得自己权衡。

宝骏530

指导价：7.08-11.58万

宝骏530刚刚上市的时候，就吸引了我的关注。除了作为宝骏旗舰SUV以外，实用性强以及一贯高性价比，都很好在它身上凸显。为了满足不同消费者的需求，五座、六座、七座三种座椅布局可选，且2750mm轴距的加持下，空间有着不错表现。另外动力主要为1.5T+模拟8挡CVT组合，兼顾经济性与平顺性。不过品控一般、市区油耗偏高、车漆薄、发动机噪音大等问题，大家也应该清楚。

东风风光580

指导价：7.99-11.59万

2016年风光580正式上市，经过四年的摸爬滚打，在市场中也有了一席之地。尤其是新款登场后，再次将其推向了头条。顶配不足12万，搭载180马力的1.5T发动机，与之匹配适合家用的CVT变速箱。动力充沛平顺性好，成为了我试驾后的第一印象。除此之外，七年或15万公里的整车质保政策，也可以看出东风风光的诚意和实力。再加上全系七座的座椅布局，平心而论，追求性价比和实用性的情况下，风光580的确可以纳入10万级首选七座SUV的范畴之内。

长安欧尚科赛Pro

指导价：8.59-15.29万

长安欧尚X7登场，让长安欧尚一炮走红。不过自身并没有满足眼前的成功，这不全新中级SUV科赛Pro又和我们见面了。论起亮点，主要还是集中在价格和产品力层次上。相比于欧尚X7的全系五座，科赛Pro三种座椅可选，无疑是一大加分之处。车长4880mm，轴为2800mm，有着这一数据加持，大七座形容它一点都不夸张。蓝鲸系列1.5T发动机，也没有在它身上缺席。不过考虑到新车刚上市的缘故，价格坚挺，且顶配超过了15万，能否被消费者认可？还有待进一步考证。

综合而言，正如开头所说，现阶段大多数消费者买车，预算依旧保持在10万左右。只买对的不买贵的，同样也是这类消费者所秉承的理念。像今天为大家介绍的这五款七座SUV，个人感觉，就是适合家用的优质代表，可供参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小号“途乐”来了！全新日产途达实车，2.5L动力配大七座！

豪华中大型SUV领域，第一代奥迪Q7独步天下，然而第二代Q7车型却江河日下，一直被宝马X5和奔驰GLE压制的抬不起头来，销量不佳，于是，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来”，新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计，同时格栅边框也有进一步收敛，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置，初代奥迪Q7的霸气观感又回来啦。

5月7日，全新奥迪Q7正式上市，新车共推出3款车型，售价68.98-86.68万元。

外观方面，全新奥迪 Q7 采用进取无畏的全新奥迪Q家族设计语言，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。同时，将进气格栅、前后保险杠、新翼子板、大灯的形态做了一定调整。新车标配高清矩阵 LED 前大灯，并可选装激光大灯。

车身侧面，新车的整体变化并不大，基本与老款车型保持一致。但S Line车型除了侧面的标识以外，还配备银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要比较有层次感。

车辆尾部，全新Q7采用镀铬装饰将两侧尾灯贯穿，下包围也使用双边共双出的排气搭配下扩散器的设计，营造出了更为立体的视觉效果。

与此同时，全新奥迪Q7是一线豪华品牌同级别中，唯一标配7座的车型。车身尺寸为5067/1970/1712mm，轴距达到了2999mm。相比前款车型，车长缩短了2mm，车宽增加了2mm，车高降低了4mm，轴距缩短了2mm。

全新奥迪Q7内饰终于换上了奥迪最新的三屏联动布局，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸中控显示屏、底部8.6英寸控制屏几乎囊括了车内所有的控制操作功能，与之搭配的是MMI升级版导航系统，功能性和反应速度都属一流。

配置方面，标配即高配，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包高清矩阵 LED 大灯、全系配备舒适钥匙（无钥匙进入）、全景影像、七座布局、B&O 3D 环绕立体声音响可选等功能，奠定了全新奥迪Q7的高规格标准配置。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机（3.0T带有48V轻混系统），最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

总结：奥迪Q7通过这次中期改款，那个霸气哥又回来了，全新奥迪 Q7 带来了更立体、更豪华的内饰，加上“罗马立柱式”的造型，质感上明显的提升。BOSE音响系统与Bang & Olufsen高级音响系统带来了“声”的美好体验，可分冬夏的豪华空气香氛系统带来“味”的愉悦。总之，通过这些更注重人的细微体验的科技上的提升已经外观的霸气回归，足以让奥迪Q7回归到中大型豪华一哥，你觉得可以吗？欢迎留言！

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新款奥德赛闪亮登场：奶爸都喜欢的七座“神车”

作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。日前，日产发布了新款途达，作为中期改款车型，新车外观、内饰等都发生了一定的改变，相比现款车型整体变得更有质感。究竟新车的具体表现如何，是否值得等待呢？我们一起接着往下看。

从实车图来看，新款途达与途乐一样都使用了家族中最新的设计语言，整体显得刚劲有力。不论是机盖还是轮拱位置，都加入了极富肌肉感的线条，尽显立体硬朗的一面。而与现款车型最大的区别是，新车针对前脸和大灯进行了升级优化，比如全新样式的LED大灯组采用了矩阵式设计，整体看上去更凌厉了。而中网的面积相比现款也更大一些，并加入了横贯式的镀铬装饰，让整个前脸看起来更加丰富，造型上也更年轻一些。

车身侧面，新款途达与现款车型基本没有发生太大变化，高大的车身结合锐利的腰线，让它从侧面看上去立体饱满、苍劲有力。但全新样式的额五辐式轮毂则为它增添了几分动感。

车尾延续了现款宽大有力的风格，但细节之处有所变化，比如两侧尾灯之间的镀铬饰条从横线状态变成了拱形，全新样式的尾灯组相比现款更小且更精致，点亮后辨识度很高。同时，新车的下包围也进行了重新的设计，看起来比现款更具高级感。

新款途达内饰变化明显，横平竖直的线条营造出了更加简约的视觉效果，比起现款的中控，显得没那么油腻，功能性和科技感都上来了。此外，嵌入式中控大屏与下方的实体按键区划分明显，方便日常的操作。而新换的三幅式方向盘也比起现款的好看了很多，整体很有高级感。新款途达依旧采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空无需担心，毕竟它是一款和普拉多块头相当的车型。b

动力部分，新款日产途达海外版搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱，并配备分时四驱、后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助等配置。

总的来说，新款日产途达相比现款车型外观和内饰都有十分的进步，虽然途达的整体性能未必是最好的，也不是最豪华的，但它的可靠性不错，再加上目前国内的车型价格很低，对于准备购买硬派SUV的人来说是很诱人的，虽然有槽点，但它还是一款值得等待的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

扰扰梦中身世，白驹过隙，多少时光。转眼间90后都已经在社会摸爬打滚好几年了，还有一大部分人已经结婚生子，他们度过了“一房二人三餐四季”的爱情，现在他们在家听了彼此的唠叨，看着父母围着牙牙学语的孩子，他们意识到家庭成员也增多，家里的小轿车已经满足不了现在一家人出行，需要换一辆空间大，舒适度好的MPV才行。

许多家庭会因为成员越来越多而选择一款MPV车型，不仅是因为MPV车型车内空间大，还因为MPV车型车内舒适、功能多等优点，可以给家人带来一个安静舒适的出行环境。

本田奥德赛在MPV领域表现得非常不错，没有别克GL8身上那种商务气，也没有五菱宏光身上那种“神车”的气息，它凭借着家用以及性价比的标签在MPV市场占据了一席之地。

11月5日，据外媒报道，新款本田奥德赛正式在日本发布，新车作为中期改款车型，它的外观变化很大，整体风格从运动转变成偏向居家风格一点，还增加了一些黑科技。至于引入国内的时候，现在还没有正式公布，不过意外的话，应该是2021年引入国内市场。至于新车整体升级效果如何，让我们一起看看吧。

外观居家化

新款奥德赛的外观采用了本田家族的全新设计语言，与老款相对比，可以看出它的前脸部位变化很明显，尤其是中部的进气格栅被重新设计过，采用了大尺寸的六边形设计，中间四条镀铬横条保留了一下，比起老款车型的倒梯式造型要收敛许多，营造出一种稳重的气质。

新款奥德赛的下包围采用了贯穿式设计，内部运用了蜂窝式饰板进行点缀，两侧末端大幅度向上仰，单单近看像两个小角，使得整车看起来更加厚实，不复老款那犀利的风格，给人一种成熟的感觉。

不过，新款奥德赛的大灯造型十分犀利，没有前脸那么收敛气势，可能是为了一张一弛，才能体现出新车的个性；新车的LED大灯内部架构看起来十分有科技感，有点像十代雅阁的设计风格；并且，它的两侧大灯组与中部的进气格栅相连，营造出了一体式的设计风格，为前脸提升了一些运动元素。

新款奥德赛车身侧面的设计十分简洁大气，几条流畅的车身线条为新车勾勒出十足的力量感，配备了独特的小窗设计以及大尺寸的多条幅轮毂，为整车带来了很强的运动感。至于新车的尺寸方面，官方目前还没有正式公布，应该改动并不大。

新款奥德赛的车尾采用了全新的尾灯组造型设计，比老款的造型面积更大，尾灯点亮之后的视觉效果更加温和。新车的后保险杠也重新进行了设计，凹凸有致，横向拉宽了车尾的视觉感觉；新车的后备箱还增加了脚踢式开锁功能，解决了双手拿着东西无法开锁的尴尬场面。

空间魔术师的手笔

内饰方面，因为新款奥德赛是中期改款车型，所以它并没有在老款车型的基础进行大幅度更改，新车的车内整体设计风格基本与老款差不多，只是做了一些小小的改动。

新车采用了贯穿式中控台，让车内显得更有层次感；方正的空调出风口以及亮面木纹装饰板为车内增添了一些商务气息。值得一提的是，新款奥德赛把空调操作面板改成了全触控式操作，还采用了本田家族全新的三幅方向盘，并且中控屏幕从原来的内嵌式改成了悬浮式设计，中控屏幕尺寸也随之升级到了10英寸；同时新车还保留了经典的怀挡设计，这才是MPV车型换挡的灵魂所在。

新款奥德赛车内座椅布局延续了老款的设计，采用了经典的2+2+3式七座座椅布局，另外还新增2+3+3式八座座椅选项；其中第二排座椅依旧支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。从最初代奥德赛开始，多功能座椅就一直是它的主要卖点，虽然每个代车型的内部布局看起来都差不多，但都是在细节做了许多调整，让每个座椅上的人都能做得舒服才是它的真正实力所在，不然也不会被大家誉为“空间魔术师”。

百公里油耗5.7-5.8L

新款奥德赛日版车型首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备箱开锁、离开自动落锁等功能，不过国产奥德赛车型早就应用了手势开门功能。

安全辅助功能方面，新款奥德赛配备了自动刹车、自适应巡航、车道保持等功能；新车还增加了倒车监控制动功能，如果倒车的时候，在后面有障碍物的情况下踩下油门踏板，该功能会通过抑制动力系统来防止突然启动。这个功能简直是新手的福音，倒车的时候都不用害怕磕碰到车尾。

动力方面，新款奥德赛日版将搭载本田最新的e：HEV混动系统和传统燃油系统，前者搭载2.0L发动机和电机相互组合的混动系统，后者搭载2.4L自然吸气发动机；传动系统方面，新车将分别匹配E-CVT和CVT变速箱，部分燃油车型还提供四驱系统。油耗方面，官方数据显示新车百公里油耗5.7-5.8L，这数据跟飞度差不多，在同级别车型中具有一定的优势。

新款奥德赛一改此前的运动风格，变得更加居家化，同品牌中的新款飞度也是如此，似乎本田汽车在设计上面不再追求运动风格设计，更多地强调一个字“稳”，可能是想在汽车市场中稳中求胜。随之新款奥德赛的发布，明年国产奥德赛也将迎来改款，可能依旧是主打混动版车型，不知道会不会提供燃油版车型。不过，国内MPV汽车市场竞争激烈，一直稳坐MPV车型销量版第一的五菱宏光，后来居上的传祺M6，还有MPV市场的“老大哥”别克GL8。新款奥德赛到底能不能迎难而上，在MPV市场继续扩张领地呢，现在只有时间才能给我们答案。

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关于“新款汽车七座”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！